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世界航运理事会拒绝接受美国的批评

2021-01-05 14:28:14|来源:劳氏日报| 港航时讯

      世界航运理事会(World Shipping Council)日前表示拒绝接受两名美国联邦海事委员会专员的说辞,即班轮运营商忽视了向美国出口商提供服务的运输义务。


洛杉矶港

  美国联邦海事委员会(FMC)对运营商的调查始于去年3月,并于11月延长,目的是寻找解决当前货运供应链困境的方案。在去年12月16日致WSC总裁兼首席执行官John Butler的信中,FMC委员Carl Bentzel和Daniel Maffei将他们的担忧集中在空箱的调运上。两位专员表示:“由于我们的港口经历了前所未有的货运量激增,我们必须努力实现贸易平衡,以保持我们的供应链充分有效和高效,同时保持美国农业和制造业的重要出口机会。”

  Butler回应称:“关于美国出口问题,我首先指出,运营商从事的是货运业务,因此他们寻求满足全球市场上所有客户的运输需求。”他还对委员们希望看到贸易平衡的愿望提出了异议,称美国的进出口一直以来就不平衡。Butler以2019年的集装箱贸易量为例,美国进口货物为2490万TEU,而美国出口货物为1300万TEU。而且美国的进出口往来于不同地区,进口流向美国沿海人口密度较高的地区,而出口尤其是农业出口,则来自人口密度相对较低的地区。这意味着,即便有空集装箱,也必须以高昂的费用和额外的时间,移动相当远的距离,才能用于某些出口货物。

  在这封信中,Butler提醒相关业者关注目前由于进口增加而造成的拥堵,并表示不能将此归咎于班轮公司。因为这些挑战不是在水上造成的,而是发生在陆地上,且美国多式联运系统处理的货运量要比陆上的货物多得多,目前数量仍在持续激增。

  他还表示,相信所有供应链参与者都在尽最大努力适应当下环境,班轮运营商将继续与客户和供应链伙伴合作,以保持美国的贸易供应链正常运转。



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