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上半年国内成品油产量跌后反弹 下半年或延续涨势

2020-08-06 16:34:49|来源:金联创能源| 大宗商品

2020年上半年,国内成品油生产总量在1.57亿吨,较去年同期下跌10.94 %。这主要是由于一季度期间新冠肺炎疫情严峻,国内炼厂开工率大幅下挫,不过,进入二季度随着国内疫情缓解,以及原油价格大降等因素提振,炼厂开工率持续攀升,国内成品油产量逐步恢复。具体来看:

  据统计局数据(2020年E/2021年E除外)显示,2020年1-6月份,国内汽油总产量在6080万吨,同比下降13.52%。分析来看:受新冠肺炎疫情影响,汽油需求骤降,炼厂大幅下调开工负荷或延长开工日期。不过,全国实行封闭政策在1月底,因此汽油产量仍维持高位,2月份国内汽油产量出现明显下滑。3月中下旬期,部分低风险地区逐步恢复开工,私家车出行亦有增加,炼厂开工负荷略有上调,汽油产量略提升,但仍处于偏低水平。进入二季度,多数地区疫情得到有效控制,工厂相继复工,学生复学,汽油消耗量增加。与此同时,国外疫情亦进度高峰期,国际油价不断刷新历史新低,炼厂大量采购低价原油,因此纷纷提高自身加工负荷。另外,检修炼厂逐步恢复开工,致使国内汽油产量持续增加。

  据统计局数据(2020年E/2021年E除外)显示,2020年1-6月份我国柴油累计产量7710.8万吨,同比下降-4.49%。分析来看:国内疫情于2月份达到顶峰,受需求面拖累,炼厂开工率将至极低,柴油产量亦降至近年来新低。进入3月份,疫情逐步得到控制,工矿企业陆续复工,柴油需求提升。另外,为低价原油腾挪储罐,炼厂开工率逐步提升,柴油产量得到明显提升。4-6月份,国内炼厂开工率继续攀升,尤其是地炼开工率突破历史高位。另外,柴油处于消费旺盛,且受国家“稳增长”措施(基建投资)提振,柴油需求持续提升,炼厂柴油生产比例亦有增加。数据显示二季度期间柴油分月产量均赶超去年。

  据统计局数据(2020年E/2021年E除外)显示,2020年1-6月份我国航煤累计产量1895.9万吨,同比下降24.43%。分析来看,一季度期间,国内外疫情相继爆发,各国实行严格管控,航煤需求降至“冰点”,受此影响,炼厂开工率亦降至近年新低,航煤产量逐步下滑。进入二季度,国内疫情缓解,炼厂开工率逐步提升,但国外疫情严峻,全球航班将近一半停飞,航煤需求难以恢复,炼厂生产比例大幅收窄,因此在4月份航煤产量继续下滑。不过,5-6月份国内多数地区疫情得到有效控制,国内航班多已恢复正常,受此提振,航煤产量亦开始反弹。
  下半年国内汽柴需求旺季相继到来,支撑炼厂开工率维持高位。不过,山东裕龙岛炼化一体化项目获得批复,首批参与整合地炼将于今年下半年陆续启动产能置换工作,届时地炼成品油产量将有所下滑。但由于中科炼化正式投产,下半年有望产出产品,将对国内成品油资源形成补充。综合而言,下半年国内成品油产量或延续上涨趋势,但涨幅或将趋缓。纵观2020年全年,受新冠疫情影响,成品油生产总量或仍然呈现下滑趋势。不过,今年以来柴油行情相对乐观,炼厂考量综合效益最大化,柴汽生产比持续攀高,因此预计柴油全年产量或有望赶超去年。

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