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舟山保税船燃供应中心竞争力不断增强 大船单次加油量不断攀升

2020-05-06 12:08:08|来源:舟山保税燃油| 港航时讯

  5月2日下午,中石化浙江舟山石油有限公司的供油驳船“明丰2”号,装载着近3000吨超低硫保税燃料油,从岙山油库泊位出发,快速驶向外港虾峙门南锚地等候,准备为晚上到达锚地的泰国籍油轮“耀星”原油船补给油料。2日19点左右,“耀星”轮到达指定锚地,“明丰2”号迅速搭靠、接管、开泵等,加油动作连贯、一气呵成。此次加油从20点20分开始至凌晨1点30分结束。联化(宁波)国际物流有限公司在第一时间内办理完外轮海关、边检、海事手续后,“耀星”轮在原计划时间内启程赶往国外下一港口。

  卸完货,顺便加个油,给船舶做些海事综合补给——这样的场景,几乎每天都在舟山海域上演。这次来加油的原油船为阿芙拉船型,是中石化亚洲联化自营船舶,载重量12万吨。“耀星”轮此次目的是运送原油至宁波港镇海算山原油码头,原本并未计划在舟山海域加油,在联化听闻浙江自贸区加油环境好后决定改变原定计划,在原油卸货结束后前往舟山港外锚地加油。浙江自贸区丰富的锚地资源、极具竞争力的价格、便捷的口岸通关环境和高效的加油效率,也给船东留下了深刻的印象。船长表示,这次的加油补给将是一次试水,今后会把更多的加油补给安排在舟山海域。

  今年3月25日,中石化在舟山港条帚门锚地为一艘外籍VLCC巨型油轮供应低硫船用燃料油6625吨,创下舟山港单船低硫船供油历史最高纪录。这表明舟山港的燃供能力、口岸服务、海域状况等完全能够保障大单加注。给大船提供加油补给,尽量让大船“多加油、加满油”,是今年浙江自贸区保税船加油业务的新增长点。为此,舟山港综保区管委会积极了解省内及周边港口原油、铁矿石船的船舶作业情况,同时也积极协助码头方、供油企业向船东公司做好推介和对接。此次“耀星”轮虽然只加了1245.1吨燃油,但也成为舟山保税燃油加大船计划迈出崭新一步的标志,也为打造东北亚保税船用燃料油供应中心奠定了坚实的基础。

  全球疫情爆发期间,舟山港综保区管委会、舟山市港航局、舟山海关、舟山海事、舟山边检各部门加强与供油企业、代理企业以及驳船公司的多级联动,在采取有效防疫措施的情况下,舟山港持续不间断地为来自于世界各地的船舶提供燃油补给服务,推进今年1-4月供油量达到135万吨,同比增长32%。


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