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中远海运旗下9家上市公司半年报出炉, 谁最赚钱?

2019-09-09 15:47:01|来源:中国远洋海运e刊| 港航时讯

  近日,中远海运旗下9家上市公司中期业绩发布

  中远海控:上半年净利润12.4亿元 集运业绩大幅增长8月30日,中远海运控股股份有限公司(中远海控,上交所601919;港交所1919)公布2019年中期业绩。

  按中国会计准则,2019年上半年,中远海控实现营业收入721亿元,实现归属上市公司股东的净利润12.4亿元,较去年同期的4,079.6万元大幅增长。基本每股收益为0.1元/股。其中,公司集装箱航运业务的经营业绩同比大幅改善,息税前利润(EBIT)达到33.8亿人民币,折合4.99亿美元,去年同期为5.1亿人民币,折合7,978万美元;息税前利润率(EBIT Margin)从去年同期的1.21%提升至4.91%。

  报告期内,中远海控积极应对外部不利因素,以“跑赢市场、跑赢变革、跑赢时代”为引领,聚焦提升海运服务质量,充分发挥收购东方海外国际后的规模优势与协同效应,取得较好的业绩。

  未来,中远海控将持续巩固并发展集装箱航运、码头运营管理及相关业务,完善航运价值链。通过协同和精益管理,不断提升集装箱航运和港口服务综合竞争力,进一步推动主业健康稳定和持续发展,为客户提供更优质的服务,实现企业效益、企业价值和股东回报最大化。

  中远海发:致力于提升核心竞争力 上半年净利大增8月30日,中远海运发展股份有限公司(中远海发,上交所:601866)发布2019年中期业绩。

  2019年上半年,中远海发实现营业总收入人民币68.68亿元,归属于母公司股东的净利润为人民币9.03亿元,较去年同期大幅上升176%。截至2019年6月30日,归属于上市公司股东净资产较2018年底增长30.6%,达人民币235.61亿元,净负债比率较2018年底减少122%,债务结构实现有效优化。

  2019年上半年,国际局势和市场形势错综复杂,世界经济和贸易增长放缓。面对复杂多变的市场环境,中远海发围绕航运主业,进一步发挥协同效应,实现了持续稳定的发展。

  展望未来,中远海发将继续以航运金融为依托,发挥航运物流产业优势,服务于上下游产业链;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台。

  中远海能:2019年中期业绩净利同比增315.70%8月29日,中远海运能源有限公司(以下简称“中远海能”,上交所股票代码:600026)发布2019年中期业绩。

  财务摘要:集团主营业务收入上升约40% ,至相当约人民币70.77亿元;期内归属于上市公司股东净利润人民币4.69亿元;期内基本及摊薄每股收益为人民币11.63分;毛利率同比提高10.36个百分点;EBITDA人民币28.16亿元,同比增加80.47%。

  2019年上半年,面对复杂多变的国际政治经济环境和复苏震荡的国际油运市场形势,中远海能主要把握四方面重点工作,取得了优于市场的经营业绩。

  展望下半年,公司将坚持“传统市场战略转型+新兴市场挺进蓝海”发展战略,继续布局油运行业新周期,加快向全程油轮运输服务商的战略转型;同时加快进军“新能源、新航线、新业务”等新兴领域,推动业务结构的前瞻布局和全面升级。

  中远海特:上半年经营效益大增 航运主业整体盈利8月30日,中远海运特种运输股份有限公司(中远海特,上交所600428)发布2019年中期业绩。

  中远海特上半年实现营业收入39.86亿元,同比上升17.18%,归属于上市公司股东的净利润0.99亿元,同比增加67.56%。公司经营效益大幅增长,并保持航运主业的整体盈利。

  2019年上半年,特种船运输市场总体仍维持低位运行,公司面临严峻市场环境及燃油成本上涨的不利局面,公司以战略为指引,坚持效益为先,抓住机遇多措并举,进一步发挥船队优势、品牌优势和技术优势,航运主业盈利能力持续增强。

  2019年下半年,虽然仍面临全球经济动荡、贸易摩擦持续等风险和挑战,但是,随着国家“一带一路”倡议的不断深化、中国企业“走出去”战略的推进,以及全球石油和天然气项目资本支出的稳步增长,将为特种船运输市场带来良好的发展机遇。

  东方海外:上半年净利1.39亿美元 同比扭亏为盈 业绩稳步增长8月26日,东方海外(国际)有限公司(“东方海外国际,香港联交所0316)发布2019年中期业绩。

  2019年上半年,尽管经济环境充满不确定性,集装箱班轮运输服务需求增长有放缓迹象,但在东方海外全体员工的共同努力之下,公司财务收益较去年同期实现可观增长。

  上半年,公司总货运量同比增加3.2%至337.44万标准箱;公司总收入达到33.01亿美元,同比增长6%;不包括终止营运业务,公司的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为4.18亿美元,同比增长57%;公司的息税前利润(EBIT)达到2.06亿美元,同比大幅增长252%;实现股东应占溢利1.39亿美元,去年同期为亏损1032万美元。每股盈利为22.2美仙。

  东方海外国际加入中远海运集团已经一周年。过去一年来,公司实施了“双品牌”战略,深入开展协同、提升服务质量。

  展望2019年下半年,全球经济环境仍充满不确定性,对整体营商环境继续是一个挑战。面对挑战,东方海外管理团队及公司上下所有员工将继续努力实现双品牌的协同效应,积极进取,不断提升服务品质,并致力保护环境,为客户创造价值,令客户继续信赖公司多年来的品牌和高效的管理制度,同时努力为股东创富。

  中远海运港口:上半年收入稳步增长8月29日 ,中远海运港口有限公司(以下简称“中远海运港口”;香港联交所股份代号:1199)发布2019年中期业绩。

  2019年中期业绩摘要:收入同比增长4.5%至约5.18亿美元,毛利同比减少2.6%至1.53亿美元,应占合营公司及联营公司利润1.45亿美元,公司股权持有人应占利润1.48亿美元,经调整后公司股权持有人应占利润同比上升4.4%至约1.76亿美元*,经调整后每股盈利同比上升2.4%至5.66美仙*,宣布派发中期股息每股1.9美仙同比减少14.1%。(*不计入青岛港国际一次性股权摊薄影响及新租赁准则之影响)

  业务回顾:总吞吐量5976.4万标准箱,同比上升5.4%;总吞吐量自然增长同比上升4.4%;控股码头总吞吐量同比上升14.6%至1244. 5万标准箱;权益吞吐量同比上升7.7%至1934.7万标准箱。

  展望下半年,尽管各种不明朗因素仍然存在,但低息政策环境持续,为全球经济增长带来一定的支持。中远海运港口作为全球最大的港口运营商之一,将继续发挥与海洋联盟和母公司的协同效益,紧抓机遇与大型船公司和港口公司合作,持续提升吞吐量。公司将继续致力于打造全球码头网络,按董事会既定的策略寻找收购海外码头的机会,以更高效、更全面的服务满足航运联盟的需要。

  同时,中远海运港口将继续加快拓展码头延伸业务,以进一步提升盈利能力,积极优化股东回报。

  中远海科:2019年上半年业绩平稳增长8月19日,中远海运科技股份有限公司(中远海科,深交所002401)公布2019年中期业绩。

  报告期内,实现营业收入5.21亿元,较去年同期增长6.26%;归属于上市公司股东的净利润4957.76万元,较去年同期增长4.25%。

  下半年,公司将牢牢把握全国取消高速公路省界收费站的市场机遇,努力实现智慧交通业务的新突破;持续提升集团航运服务保障能力,助力集团加快数字化转型步伐。公司将坚持改革创新和精益管理并进,实现可持续高质量发展。

  中远海运国际香港:2019年中期业绩平稳8月20日,中远海运国际(香港)有限公司(中远海运国际香港,香港联交所00517)公布2019年中期业绩。

  期内,公司权益持有人应占溢利为1.5亿港元。每股基本盈利为9.79港仙,董事会宣派中期股息每股7港仙(2018年为5港仙),同比增加40%;派息比率72%(2018年为42%)。

  下半年,中远海运国际依托中远海运集团的强大支持,继续实践既定发展战略,坚持“航运服务产业集群统一经营平台”和“非金融类业务投资平台”的两大战略发展方向,以实现业务的可持续发展,发挥企业的最大价值,为股东创造长远、稳定的回报。

  中远海运国际新加坡:进一步收购并优化物流业务8月13日,中远海运国际(新加坡)有限公司公布2019年中期业绩。

  2019年上半年,公司收入8,020万新元,归属于公司股东的净利润约470万新元。摊薄后归属股东的每股收益0.21新分。

  公司同卖方签署了收购马来西亚一家上市物流公司3家核心全资子企业及其1家关联企业的物流业务。本次收购的对价(支付各收购公司80%股权)合计为8800万马币。公司旗下的COGENT马来西亚公司将在巴生西港租赁土地并建造仓库(拟建造仓库面积约3万平方米),以及收购关联公司鑫陆物流的资产,该资产评估的价格介于800万至1,000万马币之间。此外,公司还将进一步优化COGENT马来西亚在当地的物流业务。

  上述收购及业务拓展,将扩大和促进公司在东南亚的物流业务的发展,使公司能够利用目标公司在马来西亚营运的综合优势,为公司的客户提供更全面及端到端的服务,建立在马来西亚的综合物流平台,进一步提升公司在该地区的市场份额。

  未来,公司将继续通过战略收购和投资积极拓展物流网络,努力成为南亚和东南亚地区领先的综合物流企业。 



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