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中国造最大多用途纸浆船在大连交付

2019-01-11 16:50:57|来源:央广网| 港航时讯

  大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付(央广网发 张善殊 白俊 摄)

  央广网大连1月11日消息(记者张四清 贾铁生 通讯员张善殊)1月11日上午,大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船为中国船厂建造交付的最大多用途纸浆船,载重可达6.2万吨。船舶能在除南北极外的全球海域航行,不仅可运送纸浆,还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等,其航线的广泛性及运输多样性,对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用,助推“一带一路”合作共赢。

  该船船东为中远海运特运,船舶交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输,不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持,更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。  

  大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付(央广网发 张善殊 白俊 摄)

  “中远海运开拓”轮总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,悬挂五星红旗,入中国船级社。船舶设有6个大型货舱,总计仓容达72500立方米,货舱为平面无坡度及台阶,可满足超长超重的大型设备装载要求;货舱配有除湿设备,可提供除湿保证,确保运输质量;舱盖从顶升到开启仅5.5分钟,保证了货物装卸速度;船舶配备多台吊车,最大可对150吨货物自装自卸;船舶具有绿色牌照,主机、辅机均配备SCR系统,可中和燃油燃放过程中产生的氮氧化物,能满足防止船舶污染国际公约最高要求。

  “中远海运开拓”轮的成功交付,不仅打开了大连中远海运重工建造多功能纸浆运输船的市场,也为全面推进特种船建造的发展战略中增添了浓墨重彩的一笔。大连中远海运重工仅用不到18个月的时间,完成了从技术设计到完工交付的全部环节,创造了企业船舶建造周期的最短记录。船舶实际节点较目标计划全部提前完成,主船体成型提前15天、下水提前20天,全船完整性高达100%,一次报验合格率在99%以上。



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